下半年日韓港澳大陸6萬4453旅遊團來台 考個執照好兼差  

隨著韓客哈台持續熱燒，加上開放陸客來台，刺激旅行業、飯店業工作需求；觀光局預估，下半年光是港澳、日韓來台觀光團次，預估將達6萬4453團，只要領有導遊執照，就可分食這塊職場大餅，不僅日平均所得至少2000元，加上帶旅客購物所獲得的退佣，帶個4、5天的團，就有1萬5000元~3萬元的收入。 報導╱陳瑋玲 圖片╱資料照片、業者提供

抗通膨賺外快系列報導三之一
受惠於陸客及日韓觀光客來台人數大漲，交通部觀光局預估下半年來台觀光中，日本旅客可達39萬9212人次、韓國5萬7265人次、港澳14萬7957人次；若再保守估計陸客１天來台1000人，下半年也有約18萬人次來台，光是日韓港澳與大陸，合計下半年約有6萬4453團來台，觀光客倍增，讓導遊行業前景看俏，其中又以韓語導遊最夯。

觀光局指出，今年韓國來台旅遊人次較去年大幅成長，人數雖不比日本或港澳大陸，但目前台灣的韓語導遊僅有118人，相較華語、日語導遊而言，不僅競爭小，還很搶手。
 
華語導遊競爭激烈
專接韓國團的貴賓旅行社總經理王全玉表示，韓團多是大團，平均以40人配1位導遊估算，預計下半年會有1432團來台，平均１個月有239團，卻只有118人分這塊大餅，有時團一多，就苦無導遊，而旺季時最差的導遊1個月都至少有5團可帶；中華民國導遊協會理事長林登燦也表示，以市場供需量來看，韓語導遊的確最有潛力。

不過，王全玉也指出，韓語導遊目前幾乎都是韓國華僑，韓文系學生或自學韓文者，對於韓國的人情風俗不夠了解，難拉近與團員的距離，比較不易帶團，除非能在韓國住上一段時間。

至於港澳大陸方面，預估下半年來台人次雖達到32萬7957人，平均約25人為1團，下半年至少也有１萬3118團，需要的導遊數量驚人。但由於華語導遊報考門檻較低，現今領有華語導遊執照的人即多達１萬3118人，粥多僧也多，搶兼差機會未必容易。不過，大陸團購買力強，導遊可賺的退佣不少，收入頗佳，康福旅行社副總李季柏指出，就算導遊不推銷助賣，帶一團10天的大陸客，至少有5萬元入袋。

至於日語導遊方面，日本來台旅客較往年雖有微幅下滑，但觀光局預估，下半年來台旅遊人次仍可達39萬9212人，加上日本來台的旅遊習慣多為小團體，導遊需求也多。東南旅行社副總經理趙黎驊以平均值8位團員配1導遊的比例估算，預計下半年有4萬9902個日本旅遊團來台，扣除目前領有執照的日語導遊1982人，可釋出的工作機會也不少。

不過，趙黎驊也提醒，日本旅行社要求多且嚴謹，所以導遊除了日語能力好，還要細心、與客人互動良好，表現優異的導遊1個月可帶4、5團，但也有人無團可帶。
 
帶大陸團收入豐厚
至於待遇方面，日本團因無固定小費收入，若以旅行社每天支付薪資2000~2500元估算，一般5天行程下來，只能賺個1萬元至1萬2500元，加上日本旅行社多會要求一個行程不能超過3個採購點，因此購物所收取的回饋金(俗稱後退，一般行情是團客總購買價的10%)不若華語導遊豐厚。一般華語導遊接待港澳旅客行程多為5天，陸客則約10天，薪資加上小費，5天至少可賺到1萬多元，10天團可賺進3萬5000多元，待遇還不賴。

 

導遊達人現身說法
入行20年，接團量穩定的特約韓語導遊張文明表示，旅行社常會根據客戶反應的調查回函，決定是否續聘，而且客人回國後也會建議日後要來台灣的朋友，指定表現好的導遊，所以贏得顧客認同、建立口碑、累積客源，十分重要。

另外，有些客人回國後，親友來台時也會直接聯絡導遊接待，但張文明特別叮嚀新入行導遊，最好還是建議客人透過旅行社安排，因花費相對較少，客人不僅可感受自己的貼心設想，也能避免私下接團影響日後與旅行社的合作關係。

由於張文明本身是文化觀光系畢業，在校期間即開始累積旅行業人脈，所以建議跨行考取導遊執照者要勇於向旅行社毛遂自薦，請對方給自己學習的機會，亦是擴展人脈的第一步。

報你知
9月公布明年度導遊執照招考
考選部每年會針對導遊執照進行考試，主要分為口試、筆試。華語導遊只需要參加筆試，內容包括導遊實務、觀光資源概要等；外語導遊除與華語導遊相同的筆試科目外，還需就英、日、法、德、西、泰、韓、阿拉伯語等任選一種語言口試，以獲得專執語導遊之選取資格，通過考試後，還得參與觀光局指定單位舉辦的職前訓練，上完98小時課程後，憑受訓單位頒發的結業證書至觀光局，才能領取正式執照。而每年舉辦時間不固定，明年考試時間，考選部將在9月於官網(http://wwwc.moex.gov.tw/mp.asp?mp=1)公布。

「不敢消費」台灣購買力低於日韓新加坡

【韓政燕、施春美╱綜合報導】英國《經濟學人》雜誌前天公布二○○八年大麥克指數（The Big Mac Index），挪威麥當勞大麥克漢堡全球最貴，每個要價七點八八美元（約台幣兩百四十元），台灣大麥克售價七十五元（約二點四七美元），比南韓三點一四美元、日本二點六二美元便宜。專家表示，台灣大麥克售價低於南韓、日本，顯示台灣購買力屬亞洲後段班，使得消費信心低迷。

最新數據
大麥克指數是根據「購買力平價」（purchasing-power parity；PPP）理論，比較大麥克漢堡在各國售價，評估當地貨幣兌換美元的匯率是否遭低估或高估。

港幣人民幣也偏低
《經濟學人》公布今年數據，大麥克最貴國家是挪威，最便宜是馬來西亞一點七美元。

《經濟學人》指出，以目前美國大麥克售價三點五七美元，台灣售價台幣七十五元，依購買力平價比較匯率為一比二十一，但台幣兌換美元匯率是三十點四比一，計算相較，台幣遭低估百分之三十一。香港和中國大麥克售價分別為全球第二和第三便宜，港幣兌換美元匯率最被低估，約百分之五十二。

輔仁大學統計資訊系教授謝邦昌表示，此研究顯示台幣被過分低估，導致台灣的錢不值錢，除了引發進一步通膨，也使得台灣民眾想把錢外移到其他地區投資或消費，因此央行在匯率操作上宜更加審慎。

謝邦昌指出，大麥克指數顯示台幣被過分低估之外，也顯示台灣購買力已屬亞洲國家後段班，購買力低於日本、韓國、新加坡等，使得台灣消費信心低迷、消費力道弱。

「只能更省吃儉用」
家樂福量販店公關經理林夢紹說，目前消費者到量販店的平均客單價未大幅滑落，購買力也未減少很多，只是民眾更懂得精打細算，划算商品才能吸引買氣。

民眾江怡瑩說：「台灣物價高漲，實質所得已經下滑，讓我越來越不敢消費，只能更加省吃儉用了。」

 

NASA耗資60億研究成果
【李寧怡╱綜合外電報導】美國航空暨太空總署（NASA）去年耗資2億美元（約60億元台幣）啟動THEMIS衛星任務，任務科學家前天發表階段性研究成果，宣布已透過5枚衛星觀測，發現地球磁場的磁力線重新排列，也是極光成因之一。
 
可預測地磁風暴
南、北極地區夜空可見大片五彩斑斕、變幻莫測的色帶，科學家已知這是大量帶電粒子釋放後，受到地球磁場拉扯並推向南北兩極而形成，其中激烈的太陽風暴與較小型的地磁亞暴都是促成大量帶電粒子釋放的原因。

過去30年來，科學家對地磁亞暴的發生機制相持不下，不過NASA科學家前天發表在《科學》（Science）期刊的報告指出，衛星觀測結果顯示，地磁亞暴的成因是在地球上方約13萬公里處，地球磁場的磁力線重新排列，產生的能量導致大量帶電離子迅速移動，因而產生亞暴。這項研究可望協助科學家找出預測地磁風暴的方法，以防範地面電網、太空中的衛星乃至太空人受到地磁風暴的嚴重傷害。

 

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星光幫 五月天熱炒 連續歡鬧57天
【魏斌╱高雄報導】為期57天的「夏日高雄」系列活動今晚登場，「星光二班」賴銘偉、梁文音等歌手為首唱演唱會揭開序曲、當紅樂團「五月天」壓軸；主辦單位估計，西子灣將湧進數萬人潮，通往會場的高市蓮海路下午3時起將實施交通管制，有意參加民眾最好搭乘大眾運輸工具前往。 
 

今晚登場
此次活動主會場在西子灣海水浴場，8月31日前，天天都有精彩節目，周一、周二是「管弦之夜」、「爵士之夜」，每周邀請樂團演奏，周三是「比基尼之夜」，周四安排「沙灘電影院」，周五、六、日幾乎每周都有演唱會。今年活動卡司超強，今晚有吳克群、溫嵐、戴愛玲、「星光幫」，加上天團「五月天」；接下來還有許景淳、陳昇、黃小琥等人。 
 
七夕高空煙火秀
除了熱力十足的演唱會，每周六、日還有水上體驗活動，從香蕉船、獨木舟到雷射帆船，全部都可免費體驗。新聞處表示，今晚演唱會及8月30日的「萬人比基尼嘻哈派對」上午10時開放換票，下午2時起入場，離舞台最近的搖滾區僅限5千人，名額有限，換票、入場規定可上活動網站（www.ttbc.com.tw/2008beer/index.htm）查詢。

8月7日、農曆七夕還有一場「水陸搖滾七夕夜」活動，安排高空煙火、樂團演出，吸引有情人到西灣共度情人節。高雄市長陳菊盼夏日高雄活動，可留下一成打算到墾丁戲水的遊客，也歡迎「中國旅客到西子灣，感受媲美夏威夷、邁阿密的海灘風情。」

 
周末提供接駁車
為使活動順利進行，即日起至8月31日，每周五、六、日下午3時起，蓮海路將實施交通管制，為紓解龐大人潮，市府每逢六、日提供免費接駁「海岸公車」，從高雄火車站往返西子灣，每十五分鐘一班。住在蓮海路的郭姓民眾說，「西子灣星期六、日已經夠塞了，今晚肯定擠爆！」市府呼籲民眾多利用接駁公車前往。

 
夏日高雄系列活動
◎今天 18:00~22:00
五月天、楊宗緯等藝人
◎07/13 19:00~21:30
西灣的月光－許景淳演唱會
◎07/18 19:00~21:30
Just Music就是要音樂－陳昇演唱會
◎08/01 19:00~21:30
Super Star演唱會－黃小琥、董事長樂團
◎08/16 19:00~21:30
青春無敵星光閃耀演唱會－潘瑋柏、范瑋琪、郭靜等藝人
◎08/31 19:00~21:30
民歌高峰年會－施孝榮、于台煙等藝人
◎接駁工具：每周六、日中午12時至晚上9時30分，高雄火車站至西子灣有免費水岸公車
資料來源：高市新聞處 
 

爭議79年 邊界重劃 下月移交

【大陸中心╱綜合外電報導】中俄爭議79年的黑龍江「黑瞎子島」邊界問題將塵埃落定。俄方前天宣布已撤除黑瞎子島的俄羅斯駐軍，並於8月把中俄協定中，屬於中國的黑瞎子島部分土地移交。中國民眾聞訊叫好：「吃了我們的就該吐出來」，但也有人批評：「黑瞎子島應該全是我們的，留半個給你（俄國）算便宜你了」。

 

俄羅斯媒體報導，俄國聯邦安全局遠東地區邊防局長瓦列?·普托夫上將，前天在記者會表示，依中俄2004年所簽訂的協議，含銀龍島、黑瞎子島、明月島3個島系93個島嶼沙洲所組成的黑瞎子島中，有一半範圍已劃歸中國。

 

新建10公里邊防區
目前當屬中國的銀龍島和約三分之一黑瞎子島的勘界工作完成，今年8月便可移交。此外，黑瞎子島的俄國邊防駐軍也已撤防，所有邊防部隊8月將移往距黑瞎子島最近的俄國領地哈巴羅夫斯克。該處已新建長達10公里的邊防區，並架設警報系統、監視器與遠紅外線錄影機等協助監控。

 

仍有民眾不滿平分
中國駐俄羅斯聯邦特命全權大使劉古昌則表示，目前黑瞎子島雖尚無具體開發方案，但中方肯定不會在該島駐紮大量軍隊，以避免造成緊張。

自蘇聯於1929年強佔黑瞎子島後，79年來一直擁有島嶼實際掌控權。但自1969年中蘇交惡，兩國對黑瞎子島的領土爭議躍至檯面，但直至蘇聯解體，雙方談判皆無結果。

2004年10月，俄羅斯總統普丁與中國國家主席胡錦濤達成協議，以黑瞎子島中線為界，以東的明月島及三分之二黑瞎子島仍屬俄國，以西的銀龍島與三分之一個黑瞎子島則歸中國。但仍有不少中國民眾不滿黑瞎子島須平分。

 

中俄黑瞎子島邊界劃定事件簿
1929年 發生中東鐵路事件，蘇聯強佔黑瞎子島。
1969年 中蘇交惡，蘇聯開始往島上移民。
1986年 中蘇開始第三次國界談判。
2004年10月 中俄在北京簽署秘密協定，俄方將一半黑瞎子島劃給中國。
2005年06月 中俄各組成一支測圖小組，在黑瞎子島進行野外聯合測圖作業。
2007年底 中俄雙方完成黑瞎子島的勘界行動，並豎立界碑。
2008年07月 俄方表示將在8月把銀龍島和部分黑瞎子島移交中國。
資料來源：《蘋果》資料室

 

南航今晨8：10到 董座親駕機 
【綜合報導】象徵兩岸關係新里程的周末包機直航今正式啟航，為迎接歷史時刻，搶得中國飛台灣頭香班機的中國南方航空公司，將由擁有三十年駕駛經驗的董事長劉紹勇親自駕駛空中巴士來台。台灣各景點業者為迎接七百五十三名陸客到訪，也都卯足勁準備簡體字簡介、紀念品；旅遊業者估計，這波陸客到訪至少將為台創造台幣八千萬元商機。

 

歷史時刻
陸客首發團六百六十二人連同考察團與媒體記者等成員共七百五十三人，由海峽兩岸旅遊交流協會會長邵琪偉擔任團長，今將由北京、上海、廣州、南京及廈門五個航點，飛國內的松山與桃園機場，其中超過一半成員從北京出發。行政院長劉兆玄昨說，今天周末包機是兩岸交流重要里程碑，未來兩岸正常班機是否直航，也可協商解決。

 

舞龍舞獅秀出台熱情

搶得頭香的中國南方航空公司，今清晨將由廣州起飛，預計八時十分抵達桃園，該班機除精選十二名空姐執勤，還由素有「南航一哥」稱號的南航董事長劉紹勇親自駕駛。據中國媒體報導，有三十年駕駛經驗的劉紹勇昨說，曾坐飛機去過台灣，但開飛機去是頭一遭，這次將可在空中看到海峽兩岸。參與這次盛事的空姐趙蕾昨也說，很興奮。

而乘坐該航班赴台的廣州「廣之旅」團友，昨被安排入住白雲機場附近酒店，以便今早登機。廣之旅領隊譚明遠昨表示，這是他首次到台灣，興奮又緊張；團友黃先生則形容心情有如中頭獎。即將來台的一對退休夫婦更是開心接受兒女贈送的「赴台遊」，作為結婚四十周年的禮物。

為迎接陸客，台旅會將在桃園、松山機場辦理迎賓活動，安排舞龍舞獅表演，晚上還有歡迎晚宴和節目演出，讓賓客感受台灣的熱情。松山機場則已準備就緒，復興航空更花五百萬元擴充和整建貴賓室。今天一早，中國籍航空公司的牌子也將正式在松山機場的航空公司櫃台亮相。

 

首發團估八千萬商機
另外，除故宮首推「翠玉白菜暢銷商品七件組」福袋，讓陸客可憑護照，直接以人民幣購買。北市六福皇宮昨也宣布耗資八千萬元，將飯店內兩百多間客房床舖升級。

台北101及鄰近的新光三越信義新天地、臺灣民主紀念館為迎接陸客，今將端出簡體字版簡介資料。嘉義縣政府、嘉義林區管理處及阿里山國家風景區管理處等單位，本月起到年底也每天在阿里山車站二樓戶外平台，舉辦鄒族歌舞秀。

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長姚大光指出，以首發團七百多人的規模計算，停留十天，團費和消費金額加起來，每人花費至少八萬元，加上首發團的檔次高，以企業經理人為主，估計可以帶來台幣八千萬元的商機。

交通部長毛治國昨也指出，陸客一天在台消費約台幣八千元至九千元，停留時間八至十天，以一天一千人計，估計全年可以帶來一百億元至二百億元的商機。

 

反應熱烈
本周五將搭乘周末包機來台旅遊的陸客首發團，原定六百人來台人數大爆滿，昨觀光局初步確認有二十五團、六百八十七人將抵台，甚至可能突破七百人。中國國家旅遊局局長邵琪偉將以海旅會會長名義，率領三十三名國家旅遊局相關官員及台辦，來台考察八天七夜。

 

接待挑選遭疑不公
觀光局昨公布初步確認的首發團名單，預計有來自北京、上海、南京、廈門、廣州共二十五團、六百八十七人參加，由鳳凰國際、台灣中國、假日、康福、北航、廈航、中國時報及天海等八家旅行社接待。

中國國家旅遊局則公布將有七百六十人來台，我觀光局副局長謝謂君指出，這是截至昨天八家旅行社收到的參加人數，可能有些還未送件，預估最後人數會突破七百人。

首發團成員都將搭乘中國籍航空公司來台，第一班是廣州旅客，四日上午八時十分抵達桃園國際機場，末班是上海旅客，預計下午四時三十分抵達松山機場。邵琪偉率領的三十三人考察團則是下午一時抵達桃園機場。

國內有將近兩百家旅行社具有接待陸客團能力，有業者質疑出線的八家接待旅行社挑選不公，有瓜田李下之嫌。謝謂君表示，由哪家業者承接是中國方面自行決定，觀光局沒有介入或推薦。
 
陸客首發團資訊
●人數：
截至昨天為止，已確定有25團687人，預估最後成行人數將突破700人
●成員：
北京、上海、南京、廈門、廣州民眾，以及由海旅會會長邵琪偉率領的33人交流考察團
●搭乘航空公司：
中國國際、東方、南方、海南、廈門航空
●台灣接待方式：
機場舞龍舞獅迎賓、圓山飯店晚宴
※資料來源：觀光局